Αυτοκίνητα που έχουν γίνει τεχνολογία Πρωτοπόροι (I)

Aivaras Grigelevičius

Το πρώτο αυτοκίνητο εμφανίστηκε πριν από 130 χρόνια. Αυτή η εφεύρεση άλλαξε θεμελιωδώς τη ζωή όπως την ξέρουμε και άνοιξε το δρόμο για ταχύτερα και πιο αποτελεσματικά ταξίδια. Αυτή τη φορά, θέλουμε να σας δώσουμε τα αυτοκίνητα που έγιναν πρωτοπόροι της τεχνολογίας και ήταν οι πρώτοι που χρησιμοποίησαν μία λύση μηχανικής ή άλλη.

Ο υπερσυμπιεστής - 1921

Το πρώτο βραβείο πηγαίνει στο στρατόπεδο της Mercedes-Benz. Οι επίσημες πηγές λένε ότι το πρώτο αυτοκίνητο με υπερτροφοδότη είχε κυκλοφορήσει το 1921.

Η Mercedes-Benz έκανε το πρώτο αυτοκίνητο με υπερτροφοδότη το 1921

Μπροστινή κίνηση - 1928

Πολλοί πιστεύουν ότι το Citroën Traction Avant ήταν το πρώτο αυτοκίνητο με εμπρός τροχούς, αλλά ο πρωτοπόρος σε αυτό το είδος ήταν στην πραγματικότητα μια εταιρεία που ονομάζεται Tracta, όπως και η Citroën, ήταν επίσης από τη Γαλλία.

Tracta αυτοκίνητο

Το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 8 ταχυτήτων - 1931

Θυμάστε τη μέρα που η Porsche εισήγαγε ένα χειροκίνητο κιβώτιο 7 ταχυτήτων; Κανουμε. Θυμόμαστε επίσης όλα τα αστεία που σύντομα θα έχουμε ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 8 ταχυτήτων - μια ιδέα που είχε ήδη εφαρμοστεί ήδη το 1931 στο Maybach DS8.

Maybach DS8

Το coupé μετατρέψιμο - 1934

Ο τύπος του σώματος που διαδόθηκε από τη Mercedes-Benz SLK και το Peugeot 206 CC. Παρά το γεγονός ότι οι περισσότεροι άνθρωποι δίνουν την πίστη στη Mercedes για τη δημιουργία αυτού του τύπου σώματος, είναι πραγματικά οι υπάλληλοι της Peugeot που αξίζουν το χειροκρότημα, αφού ήταν αυτοί που κυκλοφόρησαν το 401 Eclipse το 1934 και μας έδωσαν το πρώτο coupé convertible.

Peugeot 401 Eclipse

Ο πετρελαιοκινητήρας - 1936

Ούτε ένας, αλλά πολλοί κατασκευαστές αξίζουν ευχαριστίες για αυτήν την εφεύρεση. Παρόλο που η Mercedes-Benz ήταν η πρώτη που ξεκίνησε μαζική παραγωγή κινητήρων ντίζελ, οι μηχανικοί της Citroën, της Saurer και της Peugeot έτρεχαν ταυτόχρονα σε αυτό τον τύπο κινητήρα.

Αυτοκίνητο ντίζελ Mercedes-Benz

Το hatchback - 1938

Η πιο δημοφιλής διαμόρφωση του σώματος στην Ευρώπη, για την οποία όλοι έχουν αδυναμία. Πολλοί συμφωνούν ότι αυτός είναι ο απόλυτος τύπος σώματος. Γι 'αυτό πρέπει να ευχαριστήσουμε τους ειδικούς της Citroën που παρουσίασαν την Commerciale έκδοση του Traction Avant το 1938.

Citroen Traction Avant

Το κιβώτιο ταχυτήτων 5 ταχυτήτων - 1948

Μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, η Lancia ήταν ένας από τους κατασκευαστές που σημείωσαν σημαντική πρόοδο. Μία από τις πιο ενδιαφέρουσες εφευρέσεις αυτής της εταιρείας ήταν το χειροκίνητο κιβώτιο 5 ταχυτήτων που τοποθετήθηκε για πρώτη φορά στη Lancia Ardea.

Lancia Ardea

Η μηχανή V6 - 1950

Οι κινητήρες μεγάλης εμβέλειας αποτελούν την υπογραφή των αμερικανικών αυτοκινήτων. Οι λάτρεις των αυτοκινήτων στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού αγαπούν τους ισχυρούς κινητήρες των 6 ή 8 κυλίνδρων. Ωστόσο, είναι οι Ιταλοί και όχι οι Αμερικανοί που πρέπει να ευχαριστήσουμε για τον πρώτο V-σχήματος, 6κύλινδρο κινητήρα.

Το 1950, οι μηχανικοί της Lancia ξεκίνησαν τη μαζική παραγωγή ενός 6κύλινδρου κινητήρα που αρχικά τέθηκε σε μοντέλα Lancia Aurelia.

Lancia Aurelia

Υδραυλικό τιμόνι - 1951

Αυτή η εφεύρεση που καθιστά την οδήγηση τόσο ευκολότερη δεν ήταν ακόμα να τεθεί σε όλα τα αυτοκίνητα πριν από 30 χρόνια. Εν τω μεταξύ, το Chrysler το έθεσε στη διάθεση του Imperial το 1951, το οποίο ήταν εξαιρετικό για τους οδηγούς - ιδιαίτερα για εκείνους που πέρασαν το μεγαλύτερο μέρος του χρόνου τους στην πόλη.

Chrysler Imperial

Έγχυση καυσίμου - 1952

Πολλοί πιστεύουν ότι η Mercedes-Benz ήταν η πρώτη εταιρεία που ξεκίνησε να θέτει μηχανές με άμεση έγχυση καυσίμου στα αυτοκίνητά της, αλλά αυτό δεν ισχύει. Το πρώτο αυτοκίνητο που έρχεται με άμεση έγχυση καυσίμου ήταν το Goliath GP700.

Goliath GP700

Αυτόματη ρύθμιση ανάρτησης με ύψος - 1955

Πολλά αυτοκίνητα πολυτελείας έρχονται τώρα με συστήματα ανάρτησης αέρα που σας επιτρέπουν να προσαρμόσετε το ύψος της διαδρομής. Εν τω μεταξύ, η Citroën πραγματοποίησε αυτό το κόλπο πολύ πριν από οποιονδήποτε άλλο κατασκευαστή όταν εισήγαγε το φημισμένο DS 19 το 1955.

Citroën DS

Το όχημα πολλαπλών χρήσεων - 1956

Η Fiat επικρίνεται συχνά για ορισμένες αποφάσεις που δεν είναι ευρέως κατανοητές, όπως ο σχεδιασμός Fiat Multipla , αλλά η εταιρεία συνέβαλε σημαντικά στην ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας. Ένα από τα πιο μετριοπαθή παραδείγματα είναι το αρχικό Fiat 600 Multipla που έκανε το ντεμπούτο του το 1956 - το πρώτο όχημα πολλαπλών χρήσεων στον κόσμο.

Fiat 600 Multipla

Αερανάρτηση - 1957

Το "Air Dome" ήταν ένα άλλο χαρακτηριστικό που εισήγαγε το Cadillac στα τέλη της δεκαετίας του 1950. Αναζητώντας έναν τρόπο αύξησης του επιπέδου άνεσης στα πιο πολυτελή μοντέλα του, η Cadillac δημιούργησε το βασικό εξοπλισμό των S-Class Mercedes-Benz και της BMW Σειράς 7. Αυτή είναι η αερανάρτηση που εισήχθη στο Eldorado Brougham του 1957.

Cadillac Eldorado

Cruise Control - 1957

Οι Ηνωμένες Πολιτείες δεν έχουν έλλειψη μεγάλων και ίσων δρόμων που συνεχίζουν και όχι για εκατοντάδες χιλιάδες μίλια. Ως εκ τούτου, δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι το σύστημα ελέγχου ταχύτητας κυκλοφορίας αναπτύχθηκε από τους μηχανικούς της Chrysler και χρησιμοποιήθηκε στο Imperial.

Chrysler Imperial

Διαρκώς μεταβλητή μετάδοση - 1958

Οι ιαπωνικοί κατασκευαστές αυτοκινήτων λατρεύουν τα CVTs. Δουλεύουν αποτελεσματικά και ο σχεδιασμός τους είναι σχετικά απλός. Και διαρκούν επίσης πολύ καιρό. Δυστυχώς, το ίδιο δεν μπορεί να λεχθεί για την πρώτη CVT που εισήγαγαν οι μηχανικοί της DAF το 1958.

Αυτοκίνητο DAF

Ζώνες ασφαλείας - 1959

Το Volvo Amazon ήταν το πρώτο αυτοκίνητο στον κόσμο που ήταν εξοπλισμένο με ζώνες ασφαλείας. Έχει ειπωθεί μέχρι σήμερα ότι αυτή η εφεύρεση έχει βοηθήσει να σωθούν περισσότερες ζωές από κάθε άλλο μέτρο ασφάλειας γύρω.

Volvo Amazon

Ο εναλλάκτης - 1960

Ο εναλλάκτης είναι ένα από τα πιο σημαντικά εξαρτήματα που σας επιτρέπουν να απολαύσετε όλα τα ηλεκτρικά συστήματα που προσφέρουν: ηλεκτρικά παράθυρα, στερεοφωνικό σύστημα, πλοήγηση κλπ. Το Plymouth Valiant ήταν το πρώτο αυτοκίνητο στον κόσμο που ήταν εξοπλισμένο με αυτή την υπέροχη συσκευή .

Plymouth Valiant

Το κλειστό σύστημα ψύξης - 1961

Πριν βγει η Renault 4, οι οδηγοί έπρεπε να παρακολουθούν συνεχώς το επίπεδο υγρού στο σύστημα ψύξης. Εάν πέσει χαμηλά, θα πρέπει να το συμπληρώσουν με αντιψυκτικό. Το πρόβλημα αυτό επιλύθηκε με την εισαγωγή του μικροσκοπικού hatchback της Renault 4.

Renault 4

Ο περιστροφικός κινητήρας - 1964

Ήταν η Mazda πρωτοπόρος στις περιστροφικές μηχανές; Εν μέρει, η NSU ήταν η πρώτη εταιρεία που έβαλε αυτή την ιδέα στη μαζική παραγωγή.

NSU αυτοκίνητο

Κλιματισμός - 1964

Οι Αμερικανοί απολαμβάνουν το υψηλότερο επίπεδο άνεσης. Ίσως γι 'αυτό οι κατασκευαστές των ΗΠΑ είναι συχνά οι πρώτοι που προσφέρουν καινοτομίες στον τομέα αυτό. Ένας από αυτούς είναι το Cadillac, το οποίο το 1964 προσέφερε κλιματισμό στο DeVille sedan.

Cadillac DeVille

Το τιμόνι κλίσης - 1965

Ένα χαρακτηριστικό που μερικά μοντέρνα αυτοκίνητα δεν είναι ακόμα σε θέση να προσφέρουν. Εν τω μεταξύ, η Cadillac ήδη απέδειξε πριν από δεκαετίες ότι ένα τιμόνι που μπορεί να προσαρμοστεί σε διάφορες κατευθύνσεις δεν είναι μόνο μια πρόσθετη άνεση, αλλά μια αναγκαιότητα.

1965 αυτοκίνητο Cadillac

ΦΊΛΟΙ ΙΣΤΟΡΙΚΏΝ ΑΥΤΟΚΙΝΉΤΩΝ ΟΧΗΜΆΤΩΝ ΗΠΕΊΡΟΥ

Αναζήτηση αυτού του ιστολογίου